全時四驅和適時四驅的區別:
1、概念不同。適時四驅是在適當的時候開啟四驅系統,平時是兩驅系統;全時四驅就是任何時候都在開啟四驅模式。
2、動力傳遞不同。適時四驅在前後軸傳遞動力時,無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸。全時四驅可以把驅動力分配到四個輪胎。
3、用處不同。適時四驅一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況,會自然切換到四輪驅動狀態;全時四驅在任何時間任何道路一直開啟四輪驅動模式的。
優點:適時四驅的結構比全時四驅簡單得多,不僅可以有效降低成本,還有利於降低整車重量。適合於前橫置發動機前驅平臺的車型配備,這使得許多基於這種平臺打造的SUV或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能。
缺點:目前絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時,會受制於結構本身的缺陷,無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸,在主動安全控制方面,沒有全時四驅的調整範圍那麼大。
優點:全時四驅在任何道路上都能夠為車輛提供最大的牽引力,在泥濘和雨雪路段行駛的時候,能保證車輪的附著力,從而獲得更好的車輛穩定性,安全性更高,同時輪胎磨損的情況也更加均勻。
缺點:就是油耗會比兩驅車多5%-10%,由於四驅系統的裝備,所以車輛的整備質量也比兩驅車重8%左右,最大的車速也會稍慢於兩驅車,價格也稍微比較貴。普通市區開的話買兩驅車就足夠了,四驅車主要是為去越野或常行駛在崎嶇道路的人而準備的。
1、適時四驅:就是駕駛員可以自己選擇兩驅或四驅的行駛方式,平時是可以使用兩驅的方式行駛;如意需要,例如雨雪天氣、崎嶇路面、輕度越野等情況,一般都是有專門的擋杆或者按鍵,可以對差速鎖進行鎖止的一個操作,然後就會實現車子的四驅行駛模式。
2、全時四驅:就是車子的行駛狀態一直都是在四驅的模式。